2024-12-27 00:00:00 Di Kepulauan Faroe, cuaca yang liar dan tidak dapat diprediksi â angin kencang dan hujan, serta kabut tebal yang menyelimuti seperti tirai â terkadang membuat perjalanan dengan mobil atau kapal feri menjadi sulit. Tidak heran orang-orang Faroe menyukai terowongan mereka.
Berita — Di Kepulauan Faroe, cuaca yang liar dan tidak dapat diprediksi â angin kencang dan hujan, serta kabut tebal yang menyelimuti seperti tirai â terkadang membuat perjalanan dengan mobil atau kapal feri menjadi sulit.
Tidak heran orang-orang Faroe menyukai terowongan mereka.
Mereka telah membangun 17 terowongan di darat dan empat di bawah laut â termasuk satu-satunya terowongan bawah laut di dunia dengan bundaran yang berada di bawah air.
Jaringan ini memudahkan navigasi negara kepulauan yang memiliki pemerintahan mandiri di Kerajaan Denmark.
âMeskipun kami terdiri dari 18 pulau, kami sering bercanda bahwa (karena adanya terowongan) kami menyangkal fakta bahwa kami adalah pulau,â kata Súsanna Sørensen, manajer pemasaran Visit Faroe Islands.
Terletak di Atlantik Utara di tengah-tengah antara Islandia dan Skotlandia, pemandangan pulau-pulau vulkanik yang masih alami ini memukau pengunjung.
Dua terowongan bawah laut terbaru juga merupakan penentu pernyataan.
âIni adalah Menara Eiffel atau Big Ben kami,â kata Teitur Samuelsen, CEO Eystur-og Sandoyartunlar, perusahaan yang mengoperasikan terowongan, âdengan orang-orang, terutama wisatawan, berkendara melalui terowongan tersebut hanya untuk melihat karya seni.
â Seni?
Ya memang.
Perpaduan menakjubkan antara seni dan teknik.
Terowongan yang dipenuhi patung Setiap hari, lebih dari 6.000 kendaraan melakukan perjalanan melalui terowongan bawah laut sepanjang hampir tujuh mil (11 kilometer) yang menghubungkan Streymoy, pulau terbesar di Kepulauan Faroe dan rumah bagi Tórshavn (salah satu ibu kota terkecil di dunia), dengan Eysturoy, ibu kota terbesar di Kepulauan Faroe.
pulau terbesar berikutnya di nusantara.
Selain pemandangan alamnya yang menakjubkan, Eysturoy adalah rumah bagi G!
Festival, acara musik lokal dan internasional luar biasa yang diadakan setiap bulan Juli di desa tepi laut Syðrugøta.
Terowongan Eysturoy, yang dibuka pada tahun 2020, membutuhkan waktu empat tahun untuk menyelesaikannya.
Ini secara dramatis mengurangi waktu perjalanan antara ibu kota Kepulauan Faroe di pulau Streymoy dan pulau tetangganya, Eysturoy.
Olavur Frederiksen/Kunjungi Kepulauan Faroe Pembangunan Terowongan Eysturoy memakan waktu sekitar empat tahun, dibuka pada Desember 2020.
Terowongan bawah laut ini dibuat dengan menggunakan metode bor dan ledakan: mengebor lubang di basal â batuan beku yang kuat â dan kemudian mengisi lubang tersebut dengan dinamit.
Pada titik terendahnya, terowongan ini berada sekitar 614 kaki (187 meter) di bawah permukaan laut.
Meskipun keberadaan Atlantik Utara di atas kepala Anda mungkin menimbulkan kecemasan, Anda dapat merasa percaya diri dalam pembangunannya, kata Samuelsen.
âTerowongan ini dirancang oleh para insinyur dan ahli geologi terkemuka di dunia, sehingga keselamatan di Samudera Atlantik di atas tidak menjadi masalah,â katanya.
Sebenarnya perjalanannya cukup ajaib, dengan highlight berupa patung bundaran dengan perubahan warna yang begitu mencolok, ada yang membandingkannya dengan Aurora borealis atau ubur-ubur yang bersinar di bawah sinar matahari.
Terowongan Fehmarnbelt: Denmark dan Jerman sedang membangun terowongan terendam terpanjang di dunia.
Render ini menunjukkan seperti apa tampilan sisi Denmark setelah selesai.
Wanita A/S Artikel terkait Terowongan jalan dan kereta api terpanjang di dunia sedang dibangun di bawah Laut Baltik âBundaran â yang dijuluki âubur-uburâ â tentu saja merupakan daya tarik wisata,â kata Sørensen.
Banyak orang mengambil beberapa putaran di sekitar bundaran untuk menikmati pemandangan yang memukau.
Seniman Faroe yang dihormati, Tróndur Patursson ditugaskan untuk membuat instalasi yang dinamis ini.
Tapi mengapa menghabiskan waktu dan uang untuk memasang karya seni di terowongan bawah laut?
âKami memiliki banyak karya seni bagus di Faroe, dan kami ingin mendukung seniman kami.
Selain itu, hal ini menghilangkan suasana monoton di terowongan yang panjang dan gelap, sehingga baik untuk keselamatan berkendara,â kata Samuelsen.
Saat terowongan ini dibuat, kolom basal alami di tengah dibiarkan berdiri di bundaran tempat terowongan bercabang menuju Strendur dan Rókin, yang terletak di kedua sisi fjord di Eysturoy.
Kolom tengah, memancarkan awan warna-warni, pada dasarnya dikelilingi oleh patung baja yang mencolok.
Pengemudi memandangi siluet cincin baja, orang-orang seukuran aslinya berpegangan tangan di sekitar pilar dan melihat ke dalam ke arah lampu yang terus berubah.
Patursson mengatakan tujuannya adalah untuk mewakili bagaimana masyarakat Faroe, meski hidup di lingkungan yang sulit, tetap tangguh, bersatu dalam pencapaian mereka dengan bekerja sama.
Namun bagi banyak orang, lingkaran tokoh-tokoh yang saling terkait ini mengingatkan kita pada tarian berantai tradisional Faroe yang akan Anda amati jika Anda mengunjungi Faroe untuk merayakan Ãlavsøka, Hari Nasional, pada tanggal 29 Juli.
Selain visual, terowongan ini juga dipenuhi dengan seni pendengaran.
Musisi Jens L.
Thomsen menyusun lanskap suara halus yang dapat Anda dengarkan dengan menyetel FM97 saat berkendara.
Pengalaman ini diciptakan dengan âmerekam suara konstruksi serta keheningan di dalam terowongan,â kata Thomsen.
Daripada menggunakan instrumen konvensional, âteknik ini memungkinkan saya menemukan suara terowongan,â tambah Thomsen.
Totem bersinar dalam gelap Terowongan Eysturoy bukanlah satu-satunya pengalaman bawah laut yang menakjubkan.
Sejak Desember 2023, Streymoy dan pulau kecil Sandoy telah dihubungkan melalui terowongan bawah laut terbaru, Terowongan Sandoy.
Sekitar 1.000 kendaraan setiap hari melintasi bentangan sekitar enam setengah mil yang pada titik nadirnya berada 508 kaki (155 meter) di bawah Atlantik Utara.
Anda juga akan menemukan seni visual dan pendengaran yang memikat di sini.
Di sepanjang dinding basal yang kasar, hampir selusin gambar bercahaya merujuk pada beberapa karakter dalam cerita rakyat Faroe, seperti seorang uskup yang memegang kapak perang, seorang penyihir tua, dan seorang wanita anjing laut.
Streymoy dan pulau kecil Sandoy dihubungkan oleh terowongan bawah laut terbaru, Terowongan Sandoy.
Ini menampilkan karya seniman Faroe Edward Fuglø.
Olavur Frederiksen/Kunjungi Kepulauan Faroe Ini adalah kreasi Edward Fuglø, seorang seniman Faroe terkemuka, yang memberikan sentuhan kontemporer pada lukisan gua kuno.
Ia juga menggambarkan burung sebagai penghormatan kepada pelukis burung otodidak abad ke-19 DÃðrikur á Skarvanesi, seniman visual pertama yang diketahui di Faroe.
Sunleif Rasmussen, seorang komposer terkenal Faroe, menciptakan lanskap akustik.
âSaya bermimpi tentang melodi itu,â kata Rasmussen.
Dia mengandalkan beberapa suara terowongan, termasuk air yang menetes selama konstruksi, serta musik dari penyanyi utama grup pop Snowflakes untuk menghasilkan karya elektroakustik yang inventif ini.
Hal ini menciptakan pengalaman nyata bagi pengemudi yang mendengarkan FM100 saat menavigasi terowongan ini ke Sandoy, tempat pantai berpasir putih, bukit pasir tinggi â satu-satunya di kepulauan ini â dan danau luas yang sempurna untuk berkayak menunggu.
Infrastruktur transformatif âDengan semua infrastruktur terowongan yang berkembang dengan baik, para tamu kami mudah untuk bepergian ke seluruh negeri,â kata Sørensen.
Dengan adanya terowongan bundaran, waktu berkendara dari ibu kota Tórshavn ke pulau Eysturoy dipersingkat dari sekitar 60 menit menjadi sekitar 15 menit.
Mengunjungi pulau lain juga lebih mudah.
âSekarang Anda dapat berkendara dari Tórshavn ke Klaksvik, kota terbesar kedua (terletak di Borðoy), hanya dalam 45 menit versus 75 menit,â tambah Sørensen.
Terowongan Sandoy sangat mengubah hidup.
Pulau Sandoy, dengan desa Skarvanes yang digambarkan di sini, kini jauh lebih mudah diakses karena Terowongan Sandoy dibuka.
Michiel Pieters/Kunjungi Kepulauan Faroe âSemakin banyak orang kini pindah ke Sandoy dari Tórshavn.
Di satu desa yang berpenduduk 145 orang, 10 apartemen sedang dibangun.
Ini sangat berarti bagi kami,â kata warga Barbara av Skardi, yang tidak akan pernah mempertimbangkan untuk pindah ke Sandoy jika bukan karena terowongan tersebut.
âSelama musim dingin, kapal feri terkadang dibatalkan selama berhari-hariâ karena angin kencang dan arus yang tidak dapat diprediksi, katanya.
Bisnis-bisnis baru mulai dibuka, dan bisnis-bisnis lainnya mengalami peningkatan pengunjung.
âKarena terowongan tersebut, saya dan istri saya, Barbara, pindah kembali ke Sandoy dan membuka Cafe Retro,â kata salah satu pemilik bisnis Dávur Jacobsen.
Dan menurut Ãlavur Jøkladal, direktur Museum Seni Sandur, âJumlah pengunjung meningkat lebih dari dua kali lipat sejak terowongan dibuka.â Kreasi bawah laut yang inventif ini memadukan seni dan teknologi serta menandai era baru keterhubungan di pulau-pulau terpencil ini.