2024-08-22 00:00:00 Dua jalur kereta api barang utama di Kanada telah menutup operasinya, menurut manajemen kedua perusahaan tersebut, sehingga melarang 9.000 anggota serikat pekerja Teamsters yang mengoperasikan kereta api tersebut dan berpotensi menimbulkan pukulan terhadap perekonomian Kanada dan AS.
New York Berita — Dua jalur kereta api barang utama di Kanada telah menutup operasinya, menurut manajemen kedua perusahaan tersebut, sehingga melarang 9.000 anggota serikat pekerja Teamsters yang mengoperasikan kereta api tersebut dan berpotensi menimbulkan pukulan terhadap perekonomian Kanada dan AS.
Hampir sepertiga angkutan barang yang ditangani oleh dua jalur kereta api â Canadian National (CN) dan Canadian Pacific Kansas City Southern (CPKC) â melintasi perbatasan AS-Kanada, dan penutupan tersebut dapat mengganggu operasi di sejumlah industri AS , termasuk pertanian, otomotif, pembangunan rumah, dan energi, tergantung pada berapa lama penutupan berlangsung.
âCPKC bertindak untuk melindungi rantai pasokan Kanada, dan seluruh pemangku kepentingan, dari ketidakpastian lebih lanjut dan gangguan yang lebih luas yang akan terjadi jika perselisihan ini berlarut-larut sehingga mengakibatkan potensi penghentian pekerjaan yang terjadi selama periode puncak pengiriman musim gugur.
,â kata perusahaan itu dalam pernyataan hari Kamis tak lama setelah dimulainya penutupan perusahaan pada pukul 12:01 ET.
âMenunda penyelesaian perselisihan perburuhan ini hanya akan memperburuk keadaan.â Penutupan ini akan menunjukkan betapa eratnya hubungan ekonomi kedua negara, dimana banyak industri bergantung pada pergerakan bebas barang melintasi perbatasan untuk menjalankan operasi mereka secara efisien.
Misalnya, beberapa pabrik mobil di AS dapat ditutup sementara jika mereka tidak dapat menyelesaikan mesin, transmisi, atau pengecatan di pabrik di Kanada.
Petani AS mungkin akan mengalami kekurangan pupuk dan instalasi pengolahan air AS di dekat perbatasan Kanada bisa kehabisan klorin yang mereka gunakan untuk memurnikan air.
Ini adalah pertama kalinya kedua jalur kereta api utama Kanada ditutup pada waktu yang bersamaan karena perselisihan perburuhan.
Penghentian kerja terbaru di industri ini adalah pemogokan selama 60 jam di Canadian Pacific pada tahun 2022.
Sebelumnya, terdapat pemogokan sembilan hari di Canadian National pada tahun 2019.
Aksi hari Kamis ini berbeda dengan mogok kerja, yang mana anggota serikat pekerja menolak melapor kerja.
Dalam kasus ini, pihak manajemen lah yang memberitahukan kepada hampir 9.000 anggota serikat pekerja bahwa mereka tidak dapat bekerja.
Juru bicara CPKC Patrick Waldron mengatakan lebih baik menghentikan operasi sekarang dan mencapai kesimpulan, daripada membiarkan serikat pekerja melakukan pemogokan pada musim gugur ini.
âKami sedang menghadapi puncak musim pengiriman di musim gugur.
Ada panen biji-bijian baru di Kanada, yang pertama tidak terkena dampak kekeringan dalam dua tahun,â Waldron mengatakan kepada Berita menjelang penutupan.
âAnda mempunyai hadiah Natal dalam kontainer yang tiba di pelabuhan.
Jika hal ini terus berlanjut hingga periode pengiriman musim gugur, konsekuensinya akan lebih buruk.â Serikat pekerja Teamsters mengatakan mereka telah mencari kontrak yang dapat diterima oleh kedua belah pihak, namun tuntutan dari perusahaan kereta api akan mengurangi jumlah waktu istirahat dan meningkatkan risiko keselamatan.
âSepanjang proses ini, CN dan CPKC telah menunjukkan bahwa mereka bersedia berkompromi dengan keselamatan kereta api dan memisahkan keluarga demi mendapatkan uang tambahan.
Perusahaan kereta api tidak peduli dengan petani, usaha kecil, rantai pasokan, atau karyawan mereka sendiri.
Satu-satunya fokus mereka adalah meningkatkan keuntungan mereka, bahkan jika itu berarti membahayakan perekonomian secara keseluruhan,â Paul Boucher, presiden Teamsters Canada Rail Conference, mengatakan dalam sebuah pernyataan Kamis pagi.
Namun perusahaan kereta api menyangkal bahwa perubahan yang mereka upayakan akan meningkatkan risiko keselamatan, dan mengatakan bahwa semua proposal memberikan perlindungan keselamatan yang lebih besar daripada yang diwajibkan oleh peraturan Kanada yang baru-baru ini diperkuat.
Perusahaan mengatakan bahwa ini adalah kesalahan serikat pekerja karena tidak dapat dicapai kesepakatan sebelum batas waktu yang ditentukan.
Mereka berdua meminta pemerintah untuk turun tangan dan membawa perselisihan tersebut ke arbitrase yang mengikat, namun sejauh ini pemerintah menolak melakukannya.
Ini adalah kisah yang berkembang.
Ini akan diperbarui.